نوشته شده توسط : azar yousefi

استانبول کنونی را در سال ۲۰۲۳ ببینید!

 
ترکیه آنلاین: در بدو ورود به شهر استانبول، یکی از صحنه هایی که توجه هر بیننده ای را از جمله هر مسافر تور استانبول را به خود جلب می کند؛ بیلبوردهای بزرگ با عکسی تمام رخ از رجب طیب اردوغان نخست وزیر ترکیه است که در کنارش این جمله درج شده: «استانبول کنونی را در سال 2023 ببینید!»این به نوعی اعلام رسمی چشم انداز حزب عدالت و توسعه برای پیشرفت و ارتقاء این کشور به سطح یک کشور توسعه یافته می باشد. بر همین اساس بایستی پیشینه تاریخی و نظری این شعار را ابتدا در نگاه سردمداران حزب مذکور که هم اکنون در ترکیه حاکم هستند، بررسی نمود که واقعاً سیاستمداران اسلامگرای ترکیه از مفهوم توسعه چه چیز را دنبال می کنند و اهداف آن ها با هویت مردم چه نسبتی دارد؟ با تکیه زدن اردوغان بر صندلی ریاست جمهوری و نخست وزیری داوود اوغلو این منش و سیاست تغییری هم در خود خواهد دید؟

 


نوامبر 2002؛ سرفصل تحولات جدید ترکیه

اوضاع اقتصادی ترکیه بعد از کودتای سفید در سال 1997 و بر کناری نجم الدین اربکان روز به روز رو به وخامت گذاشت و شرایط به گونه ای پیش رفت که کشور در آغاز یک شکست اقتصادی بزرگ قرار گرفت. بدهی به صندوق بین المللی پول افزایش و فساد اداری در سیستم اقتصادی دولت به شدت گسترش یافته بود. این روند در ابتدای سال 2002 جدی تر شد. جمال فدایی محقق دانشگاه قریق قلعه ترکیه در مقاله ای که در همان روزها در یکی از روزنامه های پرتیراژ ترکیه منتشر کرده، شرایط اقتصادی کشورش را این گونه توصیف می کند:«اختلاف های مالی کلان در بخش های مالی و پولی کشور نشان از این دارد که دولت منابع و مراکز اقتصادی را در اختیار افراد خاصی قرار داده است که به منافع ملی نیز فکر نمی کنند و صرفاً با فریب و ظاهرسازی از لیبرالیسم اقتصادی دفاع می کنند. وانگهی امروز دولت که در آستانه ورشکستگی قرار دارد در نتیجه سیاست های دوگانه دچار یک رکود تولید شده است و برای رفع مشکلات اساسی به قبول و اجرای کامل دستورات بانک جهانی و صندوق بین المللی پول تن در می دهد و جالب این جاست که انتخاب برخی مدیران اقتصادی نیز با فشار و دستور مراکز فوق الذکر انجام می گیرد...»موسم انتخابات پارلمانی ترکیه در نوامبر سال 2002 در شرایطی که دولت اجویت حدود 200 میلیارد دلار بدهی خارجی و 37 درصد تورم را در کارنامه خود داشت، فرا رسید. حدود 18 حزب سیاسی مجوز شرکت در این انتخابات را دریافت کردند. عدالت و توسعه که حزبی اسلام گرا و جناح نوگرا و لیبرال حزب منحل شده فضیلت محسوب می شد، با اولویت دادن به توسعه اقتصادی و کمک به وضعیت بحرانی موجود در آن سال های ترکیه نتایج خیره کننده ای را رقم زد. به گونه ای که از نتایج انتخابات آن روزها به عنوان یک زلزله سیاسی یاد شد. حزب عدالت و توسعه موفق شد 11 میلیون از آراء را به خود اختصاص دهد و به عنوان اولین حزب سیاسی با کسب بیش از 30 درصد آراء و تصاحب 363 کرسی از مجموع 550 کرسی مجلس مامور تشکیل کابینه ترکیه شود. در بین سال های 2002 تا 2007 یکی از مهمترین اقدامات حزب، اصلاحات اقتصادی بود. در واقع شعار و محوریت مقوله توسعه اقتصادی بر دیگر محورها از همان ابتدا موجب توجه ویژه رأی دهندگان ترک به این مجموعه سیاسی بود. از آن سو، برخی از عملکردهای اقتصادی دولت اردوغان عبارت بود از:«جذب سرمایه خارجی از طریق خصوصی سازی بنگاه های اقتصادی؛ به ویژه در عرصه صنایع مرتبط با نفت و گاز، بانک داری و بنادر بزرگ؛ کنترل مؤثر تورم و تک رقمی کردن آن (نرخ تورم در سال 2004 به 3/9 درصد کاهش یافت که این رقم طی 30 سال گذشته در تاریخ ترکیه بی سابقه بوده است.)؛ کاهش نرخ بیکاری تا 10 درصد؛ افزایش ارزش پول ترکیه (لیر) در مقابل ارزهای خارجی؛ افزایش درآمد سرانه ملی ترکیه به حدود 7400 دلار؛ استمرار رشد تولید ناخالص داخلی به صورت معدل 6 درصد در سال؛ افزایش صادرات؛ جلب اعتماد بانک جهانی و صندوق بین المللی پول جهت اخذ وام های کم بهره؛ افزایش تعهد و مسئولیت پذیری نهادهای دولتی عمومی در برابر شهروندان؛ کاهش محسوس فساد اداری و مالی در بدنه حکومت.» همچنین اردوغان کمک های زیادی به مناطق توسعه نیافته ترکیه و فقرا کرد. این اقدام او به افزایش محبوبیت حزب عدالت و توسعه در مناطق کمترتوسعه یافته ترکیه مؤثر بود و باعث شد در انتخابات 2007 نیز بسیاری از مردم کم بضاعت به عدالت و توسعه رأی دهند. «سیاست های آزادسازی اقتصادی اردوغان باعث شد که بسیاری از مؤسسات و نهادهای مالی لائیک که دل خوشی از سیاست های اقتصادی دولت محور کمالیست ها نداشتند نیز از سیاست های اقتصادی اردوغان و حزب او حمایت کنند». بنابراین به نظر می رسد حزب عدالت و توسعه در مجموع در ارتقای سطح زندگی مردم و تأمین معاش آن ها موفقیت درخور توجهی داشته است. احمد مرجانی نژاد کارشناس ترکیه در سازمان فرهنگ و ارتباطات اسلامی در توضیح عملکرد عدالت و توسعه در سال های 2002 تا 2007 می گوید: «پس از انتخابات سال 2002 حزب عدالت و توسعه در دوران اقتدار خود موفق شد اغلب تهدیدها را به فرصت تبدیل کند و عملکردی موفقیت آمیز را به نمایش بگذارد [...] در جمهوری ترکیه طبقه سرمایه دار و بوروکراسی غیرنظامی بلندپایه (دادگاه عالی، دیوان محاسبات، سازمان آموزش عالی، دادگاه قانون اساسی، شورای عالی قضات و دادستانان) نیز دست کم به اندازه ارتش از ارکان مهم محسوب می گردند. حزب عدالت و توسعه با درک حقایق تاریخی، کاملاً آگاه بود که اصلاحات و تغییرات در این کشور فقط با قدرت سیاسی امکان پذیر نیست. لذا رجب طیب اردوغان و هم دستانش بر خلاف دار و دسته اربکان با سرمایه داران بزرگ و رسانه های وابسته به آن ها روابطی بسیار نزدیک برقرار کرد.
این روند حرکت های اصلاح طلبانه اقتصادی نیز در سال 2007 یکی از ارکان مهم پیروزی قدرتمندانه حزب عدالت و توسعه محسوب می شد و سبب شد تا این بار از داخل پارلمانی که حدود 353 کرسی آن در اختیار نمایندگان این حزب بود، یک رئیس جمهور اسلامگرا به نام "عبدالله گل" بر صندلی تکیه بزند که چند دهه پیش از آن مصطفی کمال آتاتورک به عنوان موسس نظام لائیک ترکیه بر آن تکیه زده بود. از همان سال 2007 که پیروزی دوم عدالت و توسعه رقم خورد تا سال 2011 میلادی که عدالت و توسعه ای ها توانستند مجدداً در انتخابات پیروز شوند شاهد شکوفایی و توسعه بیشتر اقتصادی هستیم. اصلاحات اقتصادی این گروه و بهبود شرایط همان طور که اشاره کردیم، موجب آن شد که حتی برخی احزاب لاییک نیز از باب ساماندهی هرچه بیشتر به این حوزه در کشور ترکیه از عدالت و توسعه ای ها پشتیبانی کنند. این روند از 2007 به این سو نیز ادامه یافت؛ تا جایی که رشد اقتصادی این کشور در سال 2010 به حدود 9 درصد نزدیک شد. این اتفاق در حالی رخ می داد که در سه ماه نخست سال 2010 میلادی رشد اقتصادی این کشور قریب به 7/11 درصد بود و پس از سوئد بیشترین رشد اقتصادی اروپا به حساب می آمد. ضمن این که نرخ تورم در ترکیه پس از 41 سال (از 1970 به این طرف) در ماه های میانی سال 2011 میلادی کمتر از 4 درصد پیش روی کرد. متوسط درآمد سرانه ترکیه در ابتدای سال 2011 به 10 هزار و 79 دلار رسید.
در نهایت و با احتساب همین روند بود که اردوغان بعد از یک دهه نخست وزیری بر صندلی ریاست جمهوری تکیه زد و با محدود کردن اختیارات و قدرت ارتش به عنوان رهبر بدون رقیب ترکیه به دنبال چشم انداز 2023 است. اما وی چگونه می خواهد به این چشم انداز برسد؟

هویت غرب گرایانه و مدل توسعه ترکیه

علی رغم این که با وجود پیشینه دراز پای اسلام در کشور ترکیه یکی از عناصر اصلی شکل دهنده به هویت و شخصیت این ملت، آموزه های اسلامی می باشد، ولی نباید این مقوله را هم در نظر داشت که به اذعان بسیاری از محققان و صاحب نظران مسائل ترکیه، نوعی گرایش و تمایل به غرب حتی پیش از تشکیل امپراتوری عثمانی تا به امروز در درون مردم ترکیه وجود داشته و منشأ اتفاقات مهمی نیز بوده است. پروفسور دیل اف. آیکلمن استاد مردم شناسی و روابط انسانی دانشگاه دارتموث آمریکا در مقاله ای پیرامون این مسأله تاکید می کند: «ترکیه از همان آغاز تأسیس امپراتوری عثمانی خود را متوجه غرب کرد. حکومت عثمانی که حدود شش قرن در سه قاره جهان (اروپا، آفریقا و آسیا) تفکرات و عقاید متفاوتی را در کنار هم آورده بود، به آن ها امکان داد که بیشتر از اروپائیان، تفاخرات خود را حفظ کنند. همزمان با افزایش حاکمیت غرب، عثمانیان(ترکان) نیز به آرزوی تشابه با اروپا سرعت دادند. اصلاح طلبان عثمانی از قرن نوزدهم به بعد آگاهانه کوشیدند که هم غربی و هم مسلمان بمانند. انقلاب کمالیسم در دهه 1920 که سبب شده بود روند همانندی ترکیه با غرب سرعت یابد، رسماً نقطه پایانی بر امپراتوری عثمانی گذاشت. این روند نه تنها به وسیله رهبران سیاسی ترکیه که با اقدامات مردم عادی ترکیه تحقق یافت. ارتقاء سریع سطح آموزشی در نیمه دوم قرن بیستم، مهاجرت نیروی کار و امکانات فزاینده در زمینه ارتباطات، بر گردش اندیشه هاو مردم افزود؛ در نتیجه تحول ملت ترک سرعت یافت و بررسی هویت فرهنگی در افکار عمومی مطرح شد...»روند غرب گرایی در دولت هایی که از نوامبر 2002 تاکنون توسط حزب عدالت و توسعه تشکیل شد، ادامه پیدا کرده و سردمداران این حزب کوشیدند با جلب دوچندان سرمایه گذاری خارجی و پیروی از الگوهای غربی به بهترین شکل ترکیه را به سمت توسعه همه جانبه سوق دهند اما پرسش این است که چنین حرکتی در آینده چه پیامدهایی خواهد داشت و بازتاب آن در زمینه هویت جمعی این کشور چه خواهد بود؟ پروفسور آیکلمن در این مورد تصریح می کند که نخبگان سیاسی و فرهنگی ترکیه، این کشور را به حق هم غربی و هم کشور اسلامی می دانند. ولی این گونه تفکر حداقل به اندازه اسلام تک شکلی خطرناک است...مسأله اساسی این جاست که سردمداران ترکیه چه بخواهد و چه نخواهد هویت و پیشینه اسلامی یکی از اجزای اصلی و ارکان مهم فرهنگ و تمدن آن ها خواهد بود. حال اگر قصد داشته باشند که بیش از پیش با پیروی از الگوهای توسعه غربی به ارتقاء سطح کشور در همه حوزه ها بپردازند، این مسأله طبیعتاً به شکافی تبدیل خواهد شد که هم اکنون نیز رگه های مهمی از آن در هویت و عقبه تاریخی مردم این کشور دیده می شود. پیامد دیگر اتکاء بیش از حد کشوری متمدن و مسلمان به ارزش های غربی علاوه بر معضله مذکور، وابستگی فکری، فرهنگی ، اقتصادی و سیاسی و از دست دادن استقلال شخصیتی است که بزرگترین بحران ها را در یک جامعه به دنبال خواهد داشت: بدون شک قدرت های غربی تا زمانی که ترکیه با منافع و فلسفه اساسی شان مخالفت نکند، نقش این کشور را در منطقه می پذیرند و به توسعه آن کمک می کند. اما اگر ترکیه بتواند اثبات کند که قادر است میراث عثمانی و اسلام را در یک جا جمع کند، هیچ کس نمی تواند آن را به صورت یک پایگاه مورد استفاده قرار بدهد.
مسأله ای که باید روی آن بیشتر دقت شود همین است: «آن که همطراز صحبت کند، عزت و احترام می یابد. اما دولتی که به ارزش های خود متکی نباشد، مورد سوء استفاده قرار می گیرد. شما را روزی به اوج آسمان ها می برند و وقتی کارشان تمام شد رهایتان می کنند و به راهشان ادامه می دهند...»این بخشی از مصاحبه  پروفسور کمال کارپات استاد دانشگاه ویسکونسین است که در سال 2003 خطاب به هیات حاکمه جدید جمهوری ترکیه صورت گرفته است. گذر زمان مشخص می کند که این آسیب شناسی در کجا و چگونه به واقعیت خواهد پیوست.


:: موضوعات مرتبط: تور استانبول , ,
:: برچسب‌ها: استانبول کنونی را در سال ۲۰۲۳ ببینید! ,
:: بازدید از این مطلب : 166
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

فرودگاه آتاتورک استانبول رکورد ترانزیت جهان را شکست

 
ترکیه آنلاین: به گزارش ترکیه آنلاین و بر اساس اطلاعات دریافتی از اداره فرودگاههای ترکیه ، در طول ۲۴ ساعت اخیر ۶۶۷ هواپیما در فرودگاههای ترکیه فرود آمده و ۶۵۹ هواپیما نیز از این فرودگاهها پرواز نموده است.  

 


از خطوط خارجی ۴۷ هزار و ۳۷۱ مسافر وارد ترکیه شده و ۵۳ هزار و ۱۳ مسافر نیز از کشور خارج شده است. 

از خطوط داخلی نیز ۲۹ هزار و ۷۱۷ مسافر وارد فرودگاهها شده و ۳۴ هزار و ۹۷۰ مسافر نیز خارج شده است. 

بدین ترتیب در فرودگاه آتاترک استانبول با ۱۶۵ هزار و ۷۱ مسافر تور استانبول  و ارائه خدمات به ۱۳۲۶ هواپیما در ظرف ۲۴ ساعت دو رکورد شکسته شده است. 

رکورد قبلی در فرودگاه آتاترک به تاریخ ۲۳ ام ژوئن با ۱۵۰ هزار و ۳۱۷ مسافر و ۱۲۹۸ هواپیما شکسته شده بود. 


:: موضوعات مرتبط: تور استانبول , ,
:: برچسب‌ها: فرودگاه آتاتورک استانبول رکورد ترانزیت جهان را شکست ,
:: بازدید از این مطلب : 159
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

ویروس خطرناک ابولا به استانبول رسید

 
ترکیه آنلاین: رسانه‌های ترکیه‌ای از شناسایی دومین مورد مشکوک به ابتلا به بیماری ابولا در شهر استانبول خبر دادند.



به گزارش خبرگزاری فارس ،  تودی زمان خبر داد که دومین مورد مشکوک به ابتلا به ابولا در بیمارستان حیدرپاشا شهر استانبول تحت مراقبت ویژه قرار گرفت. با اين حال جاي نگراني خاصي براي مسافران تور استانبول وجود ندارد .

بنابراین گزارش، این فرد که مشکوک به ابتلا به ابولا پس از آن راهی بیمارستان شد که هفته گذشته نیز یک زن 21 ساله تبعه ساحل عاج در بیمارستانی در شهر مرمره به دلیل مشکوک بودن به ابتلا به ابولا بستری شد.

ابولا بیماری ویروسی خطرناکی است که بنابر گزارش سازمان بهداشت جهانی جان بیش از 4400 نفر را در جهان گرفته که اکثر قربانیان این بیماری در کشورهای غرب آفریقا از جمله گینه، سیرالئون و ساحل عاج بوده‌اند.


مواردی از ابتلا به این بماری در کشورهای غربی از جمله آمریکا و فرانسه هم گزارش شده بود.


:: موضوعات مرتبط: تور استانبول , ,
:: برچسب‌ها: ویروس خطرناک ابولا به استانبول رسید ,
:: بازدید از این مطلب : 192
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

زشت‌ترین میدان جهان از نظر داود اوغلو

سه شنبه, ۲۹ مهر ۱۳۹۳، ۰۸:۳۵ ق.ظ
ترکیه آنلاین: نخست وزیر ترکیه میدان تقسیم استانبول را که چندی پیش مساله ساخت و ساز در آن باعث اعتراض سراسری و کشته شدن چند تن شد، زشت‌ترین میدان جهان است.




به گزارش ایسنا، به نقل از روزنامه تودی زمان، احمد داود اوغلو وزیر امور خارجه ترکیه در پاسخ به گروهی از خبرنگاران که وی را در هواپیمایش به مقصد آنکارا همراهی می‌کردند گفت: اگر کسی به من بگوید که میدان تقسیم یک میدان زیبا است به او خواهم گفت که این میدان زشت‌ترین میدان جهان است.

داود اوغلو که در حال بازگشت از سفر رسمی به استان آماسیا بود تاکید کرد: من میدان‌های زیبای شهرهای ونیز و اصفهان را می‌شناسم. شما پس از دیدن این میدان‌ها از دیدن میدان تقسیم احساس پوچی می‌کنید.

داود اوغلو همچنین مرکز فرهنگی آتاتورک و هتل مجاور آن در میدان تقسیم را نیز دو بنای زشت دانست. وی همچنین گفت که برخی از گروه‌ها از مشکل میدان تقسیم سواستفاده کرده‌اند.

در ماه می 2013 اعتراضات گسترده‌ای علیه پروژه مناقشه‌برانگیز دولت ترکیه به منظور ساخت پیاده‌رو در میدان تقسیم برگزار شد و اوایل سال جاری میلادی شورای دولت ترکیه این پروژه را لغو کرد.



براساس این پروژه پارک گزی در میدان تقسیم از بین رفته و به جای آن پادگان توپخانه‌ای متعلق به دوران عثمانی سابق بازسازی می‌شد.

داود اوغلو خاطرنشان ساخت: میدان تقسیم استانبول كه مسافران تور استانبول از آن به عنوان اصلي ترين ميدان استانبول ياد ميكنند  به عنوان یک اثر فرهنگی توسعه تدریجی نداشته، در حالی که عکس این اتفاق برای میدان‌های اصفهان و ونیز رخ داد. اگر میدان تقسیم تغییر شکل نمی‌یافت و یک پادگان نظامی در آنجا ساخته نمی‌شد، شاید اصلا میدانی در این محل احداث نمی‌شد. در گذشته در این محل یک گورستان ارمنی‌ها وجود داشته است.

وی افزود: من تاکید می‌کنم که در درجه اول نباید پادگان و این میدان از بین می‌رفت. اگرچه ظاهر آن زیبا نبود اما نشان‌دهنده معماری آن دوره بود اما اکنون این سوال مطرح است که آیا باید این ساختمان پس از از بین رفتن دوباره بازسازی شود لزوما این‌طور نیست اما می‌توان بر سر این مسائل بحث کرد.


:: موضوعات مرتبط: تور استانبول , ,
:: برچسب‌ها: نامزدی استانبول به‌ عنوان «پایتخت سبز اروپا» مضحک است! ,
:: بازدید از این مطلب : 166
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

مسجدی زیبا در استانبول که طراحش یک زن بود

 
ترکیه آنلاین: مسجد«شاکرین» یکی از مساجد مدرن ترکیه است که یک مهندس معمار زن آن را به زیبایی طراحی کرده است.

 


به گزارش خبرگزاری شبستان، مسجد شاکرین (که در زبان ترکی Şakirin Camii نام دارد) مسجدی است که در بخش آسیایی شهر استانبول قرار دارد و مسافران تور لحظه آخری استانبول براي بازديد به آن مراجعه مينمايند . این مسجد در طول ۵ سال از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۹ احداث شده است و به عنوان یکی از مساجد مدرن ترکیه و جهان اسلام از آن نام برده می‌شود.

 

 

این مسجد به دلیل آنکه یکی از معماران آن یک بانوی مسلمان است مشهور شده است، اما معماری آن بر اساس پلان و نقشه «خسرو تایلا»  صورت گرفته است و خانم «زینب فادیللی اوغلو» که یک مهندس معمار ترک است طراحی داخلی و تصحیح معماری آنرا برعهده داشته است.

 

سفارش ساخت مسجد توسط بازماندگان خانم سمیحه شاکرین از خیرین ترکیه داده شده است و با موافقت شهرداری استانبول روی زمینی به مساحت ده هزار متر مربع و با زیربنای ۳۰۰۰ متر مربع ساخته شده است.مسجد دارای دو مناره به ارتفاع ۳۵ متر است و چیزی که این مسجد را از سایر مساجد معاصر متمایز می‌کند طراحی داخلی غیرمعمول و مدرن آن است. سه سمت این مسجد شیشه ای است.


:: موضوعات مرتبط: تور استانبول , ,
:: برچسب‌ها: مسجدی زیبا در استانبول که طراحش یک زن بود ,
:: بازدید از این مطلب : 179
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

مجلس ترکیه لایحه افزایش اختیارات نیروهای امنیتی این کشور را تصویب کرد

استانبول- ایرنا- مجلس ترکیه سه شنبه شب لایحه افزایش اختیارات نیروهای امنیتی این کشور را که مخالفان از آن به عنوان آغاز روند تشکیل دولت پلیس نام برده اند، تصویب کرد.

 

به گزارش ایرنا، تصویب این لایحه جنجالی روز چهارشنبه درصدر اخبار رسانه های ترکیه قرار گرفت.

این لایحه از سوی دولت 'احمد داود اوغلو' نخست وزیر ترکیه تقدیم مجلس ترکیه شده بود که با آرای حزب حاکم عدالت و توسعه نیز به تصویب رسید.

به نوشته رسانه های ترکیه، این لایحه به نیروهای امنیتی این کشور حق بازرسی، توقیف و شنودهای تلفنی را می دهد و تشدید مجازات افرادی را که به اموال عمومی صدمه زده و یا تظاهرات کنندگانی که چهره های خود را می پوشانند، پیش بینی کرده است.

این لایحه پس از چند تظاهرات خشونت بار ماه گذشته هزاران جوان کرد در اعتراض به سیاست های آنکارا در قبال گروهک تروریستی داعش و تحولات کوبانی (عین العرب) تدوین شد.

در این اعتراض ها دست کم 34 کشته و صدها تن زخمی شدند و خسارات مالی زیادی به بار آمد. پلیس ترکیه بیش از هزار نفر از جمله چند مسافر تور ترکیه  را نیز بازداشت کرد.

احزاب مخالف جمهوریخواه خلق، حرکت ملی و دمکراتیک خلق های ترکیه که در مجلس ترکیه نماینده دارند از این لایحه به عنوان تلاش دولت اردوغان برای تبدیل ترکیه به دولت پلیس یاد کرده اند



:: موضوعات مرتبط: تور ترکیه , ,
:: برچسب‌ها: مجلس ترکیه لایحه افزایش اختیارات نیروهای امنیتی این کشور را تصویب کرد ,
:: بازدید از این مطلب : 164
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

حرکت جنجالی ترکیه در قرارداد گازی با ایران

  •  

معاون وزیر نفت با رد حذف بند " Take or pay (بگیر یا بپرداز) " از قرارداد صادرات گاز ایران به ترکیه، اعلام کرد: توافق جدیدی با ترکیه برای افزایش صادرات گاز نداشته‌ایم.

حرکت جنجالی ترکیه در قرارداد گازی با ایران
 

به گزارش فرجام به نقل از مهر،حمیدرضا عراقی درباره پیشنهاد جدید بوتاش ترکیه برای حذف بند " Take or pay (بگیر یا بپرداز) " از قرارداد صادرات گاز ایران به ترکیه، گفت: تاکنون هیچ گونه تغییر جدیدی در قرارداد صادرات گاز طبیعی به ترکیه اعمال نشده است.

مدیر عامل شرکت ملی گاز ایران با تاکید بر اینکه حذف بند "Take or pay (بگیر یا بپرداز) " از قرارداد صادرات گاز ایران به ترکیه صحت ندارد، تصریح کرد: هم اکنون ایران مطابق با قرارداد گاز به این کشور همسایه صادر می کند و ساليانه تعداد زيادي از اينران به عنوان مسافر تور ترکیه 93 به شهرهاي مختلف ترکیه سفر ميكنند .

معاون وزیر نفت در خصوص احتمال افزایش پنج میلیون مترمکعبی صادرات روزانه گاز به ترکیه هم اظهار داشت: مذاکراتی با ترکیه برای افزایش حجم صادرات گاز انجام شده است اما تاکنون هیچ گونه قرارداد جدیدی بین دو طرف امضا نشده است.

این مقام مسئول با یادآوری اینکه در شرایط فعلی ایران مطابق با قرارداد موجود تا سقف ۳۰ میلیون متر مکعب امکان صادرات گاز طبیعیبه ترکیه را دارد، تبیین کرد: مطابق با قرارداد فعلی حجم صادرات و یا واردات گاز توسط دو کشور می تواند تا سقف ۲۵ درصد افزایش یا کاهش یابد.

عراقی همچنین با رد هر گونه توافق نهایی با ترکیه برای افزایش حجم صادرات گاز در ازای کاهش قیمت، خاطرنشان کرد: تاکنون هیچ توافق جدید گازی بین ایران و ترکیه به جز اجرای قرارداد موجود حاصل نشده است.

در قرارداد صادرات گاز طبیعی ایران به ترکیه بندی به نام " Take or pay (بگیر یا بپرداز) " وجود دارد که بر اساس این بند قراردادی، اگر ترکیه به دلایل مسائل فنی و عملیاتی و یا تکمیل بودن مخازن ذخیره سازی، نتواند سالانه تا سقف ۱۰ میلیارد متر مکعب گاز از ایران دریافت کند، باید پول گاز را به طور کامل پرداخت کند.

به عبارت دیگر، براساس قرارداد ۲۵ ساله گازی بین تهران و آنکارا، شرکت ملی گاز ایران باید سالانه ۱۰ میلیارد مترمکعب گاز به شرکت بوتاش ترکیه تحویل دهد. درصورتی که هریک از دو طرف به دلیلی درتحویل یا برداشت گاز وقفه ایجاد کنند، موظف به پرداخت غرامت می‌شوند.

بر اساس این بند قراردادی، در سال ۱۳۸۸ شرکت بوتاش ترکیه به دلیل عدم برداشت گاز کافی از ایران (ترکیه به جای ۱۰ میلیارد حدود ۶.۸ میلیارد مترمکعب گاز برداشت کرد) مشمول جریمه ۶۰۰ میلیون دلاری شد.

از این رو مقامات بوتاش ترکیه در طول مذاکرات خود با مقامات ایرانی بیش از آنکه بر گران بودن بهای گاز صادراتی ایران تاکید داشته باشند، محور اصلی گفتگوها را بر سر حذف بند Take or pay قرار داده بودند که مسئولان وزارت نفت زیر بار حذف این بند از قرارداد صادرات گاز به ترکیه نشدند.

علی ماجدی معاون سابق وزیر نفت در امور بین‌الملل و بازرگانی وزارت نفت درباره پیشنهاد ترکیه درباره حذف بند Take or pay (بگیر یا بپرداز) گفته بود: این بند قابل حذف نیست فقط درصدهای آن ممکن است کم یا زیاد شود. البته باید در نظر داشت که در مذاکره دو طرف سعی می کنند منافع خودشان را به دست بیاورند و به یک نقطه مشترک برسند.



:: موضوعات مرتبط: تور ترکیه , ,
:: برچسب‌ها: حرکت جنجالی ترکیه در قرارداد گازی با ایران ,
:: بازدید از این مطلب : 189
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

ترکیه یا ایران؟ مسافران به دنبال مقصد ارزانند

جام جم سرا: ابراهیم پورفرج با اشاره به افزایش نرخ‌هایی که در هتل‌ها، حمل و نقل و غذا به وجود آمده است گفت: خدمات در ایران به طور کلی گران است، با این حال قیمت خدمات گردشگری در یک سال گذشته با برخی بازارهای منطقه قابل رقابت شده است؛ اما اگر اوضاع را کنترل نکنیم و اجازه بدهیم قیمت‌ها بدون منطق افزایش یابد، گردشگرانی که اکنون به ایران روی آورده‌اند را از دست می‌دهیم.

وی اضافه کرد: با توجه به نرخ پايين تور ترکیه اکنون شرایط به گونه‌ای است که نمی‌دانیم تا یک‌سال دیگر بازار گردشگری ایران چه می‌شود، برای همین برخی فکر می‌کنند باید از فرصت پیش آمده تا از بین نرفته، استفاده کنند.

او ادامه داد: در حال حاضر گردشگران براحتی به کشورهای جمهوری آذربایجان، ترکمنستان و ترکیه سفر می‌کنند و هزینه دو هفتۀ سفر در این کشورها معادل هزینه یک هفته سفر در ایران می‌شود، همین مسئله باعث خواهد شد رقابت درهم‌شکسته شود و کشورهای منطقه همین تعداد گردشگری که به ایران آمده‌اند را از ما بگیرند.

وی سپس به برخوردهای غیراصولی برخی مراکز خدماتی گردشگری در قیمت‌گذاری اشاره کرد و افزود: ما در یکی از هتل‌های اصفهان برای گروهی از گردشگران خارجی مهمانی شام گرفتیم که هزینه غذا برای هر نفر 150 هزار تومان شد، در حالی که برای ورودیه سالن هم 2 میلیون تومان تقاضا کرده بود. بعضی از مراکز گردشگری واقعاً موقعیت پیش آمده در صنعت گردشگری را درک نمی‌کنند.

رئیس جامعه تورگردانان ایران گفت: حمل و نقل، هتل و آژانس‌ها سه ضلع گردشگری هستند و منافع مشترکی در این صنعت دارند و باید به هم کمک کنند تا این شرایط پایدار بماند و بازار رقابتی ایران حفظ شود. باید تعادل در نرخ‌گذاری کیفیت خدمات رعایت شود و با یکدیگر در این‌باره مذاکره کنیم تا به نتیجه برسیم. اگر این سه ضلع از هم فاصله بگیرند، یقیناً در بازار رقابتی گردشگری شکست می‌خوریم. (ایسنا)



:: موضوعات مرتبط: تور ترکیه , ,
:: برچسب‌ها: ترکیه یا ایران؟ مسافران به دنبال مقصد ارزانند ,
:: بازدید از این مطلب : 177
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

راه‌اندازی شبکه ملی زیارت مشهد منتفی شد

اگرچه برنامه‌ریزی‌ها برای راه‌اندازی شبکه صورت گرفت و مکانی هم در سالن صبا برای آن فراهم شد، اما در جابه جایی مدیریت صدا و سیما و سیاست‌های ابلاغی مبنی بر چابک‌سازی سازمان و پرهیز از توسعه کمی، بنا شد راه‌اندازی این شبکه منتفی شود

 

حجت‌الاسلام علی نهاوندی اظهار کرد: پیشنهاد شبکه ملی زیارت در سال 90 در کارگروه ملی زیارت به ریاست رئیس‌جمهور وقت، تصویب و قرار شد منابعی از استان و کشور به این امر اختصاص یابد که متأسفانه در دوره‌های گذشته به دلیل عدم اختصاص کامل بودجه زیارت توسط استانداران سابق، این امکان صورت نگرفت. ضمن اینکه از همان ابتدا پیگیری‌های سازمان برای تأمین زیرساخت‌ها ادامه داشت.

 

وی ادامه داد: در اواسط سال 92 با پیگیری‌های صورت گرفته، این امر مورد توجه رئیس سازمان صدا و سیما قرار گرفت و قرار شد 10 میلیارد تومان از اعتبار لازم برای راه‌اندازی این شبکه توسط استان تأمین شود. در دوره استانداری آقای رشیدیان یک تفاهم‌نامه امضا و بر اساس آن قرار شد این اعتبار تأمین شود. در قالب این تفاهم‌نامه دو میلیارد تومان از کد برنامه‌های این سازمان که برای واحد سیار تأمین شده بود توسط استانداری و چهار میلیارد تومان هم توسط شهرداری به شبکه ملی زیارت اختصاص یافت که متأسفانه با تأخیر واریز شد و تا 26 روز قبل از جابه جایی آقای ضرغامی مسکوت ماند.

 

مدیرکل صداوسیما خراسان رضوی گفت: اگرچه برنامه‌ریزی‌ها برای راه‌اندازی شبکه صورت گرفت و مکانی هم در سالن صبا برای آن فراهم شد، اما در جابه جایی مدیریت صدا و سیما و سیاست‌های ابلاغی مبنی بر چابک‌سازی سازمان و پرهیز از توسعه کمی، بنا شد راه‌اندازی این شبکه منتفی شود. اگر اقدامات استانی به‌ویژه تخصیص منابع استانی به موقع انجام می‌شد تاکنون شاهد شبکه ملی زیارت بودیم.

 

نهاوندی اظهار داشت: صدا و سیمای خراسان رضوی طی نامه‌ای به استانداری و شورای شهر اعلام آمادگی کرده است که بودجه اختصاصی به این امر را بازگرداند و از شورای شهر مشهد خواسته شده است همانگونه که در مسائل فرهنگی و اغنا فرهنگي مسافران تور مشهد  پیشگام هستند، بخشی از این بودجه به مقوله فرهنگ زیارت در شبکه پایتخت معنوی ایران اختصاص یابد تا بر اساس سیاست‌های مقام معظم رهبری به سمت تولید محتوای کیفی برود. ما تلاش خود را در زمینه راه‌اندازی شبکه ملی زیارت انجام دادیم و همه رسانه‌ها و کسانی که در این امر ما را یاری کردند نهایت سپاسگزاری داریم.

 



:: موضوعات مرتبط: تور مشهد , ,
:: برچسب‌ها: راه‌اندازی شبکه ملی زیارت مشهد منتفی شد ,
:: بازدید از این مطلب : 175
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

افزایش 20 درصدی قیمت تجاری موقت در مشهد در سال 94

 

محمد سهیلی در ارتباط با دلیل افزایش قیمت تجاری موقت در شهر مشهد اظهار داشت: افزایش یکباره به این دلیل بود که در سه سال گذشته هیچ افزایشی در این ارتباط صورت نگرفته بود.

 

وی افزود: افزایش تجاری موقت با توجه به كثرت مسافران تور مشهد برای سال 94 افزایش معقولی بوده اما این افزایش مبتنی بر درآمدی است که برای بهره‌بردار دارد و همچنین واحدهای تجاری هزینه‌هایی همچون مباحث ترافیکی و زیرساخت‌ها لازم برای سرانه یک متر مربع را به شهر تحمیل می‌کند.

 

عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر مشهد بیان داشت: در این ارتباط پیش‌بینی که صورت گرفته بر اساس آنچه که شهروند پرداخت می‌کند بسیار محدوده بوده و حدود 30 درصد از کل بهره‌‌ای را که از آن می‌برد به شهرداری مشهد پرداخت می‌کند.

 

سهیلی تصریح کرد: قیمت‌هایی که هم‌اکنون برای بهره‌برداری موقت پیش‌بینی شده رقم‌های بسیار پایینی است و به شهروندان نیز اعلام شده که اگر به قیمت‌ها اعتراض دارند با رقم کارشناسی 30 درصد این رقم از اجاره دریافت شود که به ندرت بهره‌برداری حاضر به این کار می‌شود.

 

عضو شورای شهر مشهد گفت: پیش‌بینی من این است که اگر برای سال 94 رشدی در این ارتباط در نظر گرفته شود، رشدی معادل 20 درصد اعمال شود.



:: موضوعات مرتبط: تور مشهد , ,
:: برچسب‌ها: افزایش 20 درصدی قیمت تجاری موقت در مشهد در سال 94 ,
:: بازدید از این مطلب : 224
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

جواد ستاری در ارتباط با آلایندگی فرودگاه مشهد اظهار داشت: طبق اطلاعاتی که کارشناسان به ما اعلام کردند یک هواپیما معادل 3 هزار خودرو آلایندگی دارد.

 

وی افزود: معمولا در همه جهان فرودگاه‌ها در خارج از شهر احداث می‌شود و البته زمانی که فرودگاه مشهد احداث شد این فرودگاه خارج از شهر مشهد قرار داشت و امروز با توسعه شهر فرودگاه هاشمی نژاد مشهد جزئی از شهر مشهد شده است.

 

عضو کمیسیون خدمات شهری و محیط زیست شورای اسلامی شهر مشهد بیان داشت: فرودگاه هاشمی‌نژاد باید با تلاش مدیران دولتی و شهری به خارج از شهر مشهد انتقال یابد که البته زمان نیز در این ارتباط بسیار مهم است زیرا با توجه به كثرت ورود مسافران تور مشهد از طريق هوایی آلودگی این فرودگاه برای شهر مشهد با توجه به تعداد پروازهای فرودگاه هاشمی‌نژاد بسیار بالا است.

 

ستاری تصریح کرد: متاسفانه امروز ما شاهد توسعه این فرودگاه هستیم که باید جلوی آن گرفته شود و موضوع دیگر این است که متاسفانه خط یک قطار شهری مشهد نیز به فرودگاه می‌رسد و در واقع سبب توسعه بیشتر این فرودگاه می‌شود.

 

عضو شورای شهر مشهد اضافه کرد: این فرودگاه باید به صورت کامل به خارج از شهر مشهد انتقال یابد و البته می‌توان در ابتدا پروازهای خارجی و حجاج به فرودگاه جدید انتقال داد و سپس تمام پروازها را به فرودگاه جدید منتقل کرد.



:: موضوعات مرتبط: تور مشهد , ,
:: برچسب‌ها: فرودگاه هاشمی‌نژاد مشهد باید به سرعت به خارج از شهر انتقال یابد ,
:: بازدید از این مطلب : 225
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

بخش هواپيمايي دبي تا سال 2020 يک سوم توليد ناخالص داخلي آن را تشکيل مي دهد

  
 
 


براساس تحقیقی که دوشنبه منتشر شد ، پیش بینی می شود درآمد بخش هواپیمایی دبی درسال 2020 به 53 میلیارد دلار برسد که یک سوم تولید ناخالص این امیر نشین کوچک خلیج فارس را در آن زمان تشکیل خواهد داد.
به گزارش خبرگزاری فرانسه از دبی ، دبی در سال های اخیر به عنوان مرکزی برای حمل و نقل جهانی مطرح شده است.
امیر نشین دبی که منابع نفتی آن در حال پایان یافتن است، اقتصاد خود را به ویژه در بخش های تجارت ،‌ حمل و نقل و گردشگری و افزايش رقم مسافران تور دبی تنوع بخشیده است .
دفتر آکسفورد اکونومیکس در تحقیقی که برای شرکت های هواپیمایی امارات و دبی ایرپورتز انجام داده است اعلام کرد در سال 2013، بخش هواپیمایی در تولید ناخالص داخلی این امیر نشین بیست و هفت درصد تولید ناخالص داخلی یا به عبارت دیگر 26میلیارد و 700 میلیون دلار بود .
براساس این گزارش با عنوان « شناخت مقدار تاثیر اقتصادی هواپیمایی بر دبی »، سهم بخش هواپیمایی دراین امیر نشین در سال 2020 به 53میلیارد و 100 میلیون دلار یعنی سی و هفت و پنج دهم تولید ناخالص داخلی این کشور خواهد رسید.
این سندتوضیح می دهد:« تا سال 2020 ، سهم بخش هواپیمایی در اقتصاد دبی قرار است با روند سریع تری از اقتصاد این امیر نشین در مجموع ، افزایش یابد .
توسعه شدید حمل و نقل هوایی مسافر و بار و گسترش مداوم فعالیت های هواپیمایی و شرکت هواپیمایی دبی به رشد اقتصادی کمک خواهد کرد.
فرودگاه بین المللی دبی ،‌سال 2013 پذیرای 66 میلیون و 400 هزار مسافر بود و قرار است این رقم تا سال 2020 به بیش از 100 میلیون نفر برسد.
این فرودگاه جزو مهم ترین فرودگاه های جهان محسوب می شود و مرکزی بین اروپا و آسیا است .
این امیر نشین دارای دومین فرودگاه به نام فرودگاه بین المللی آل مکتوم است که اکتبر 2013 بازگشایی شد . پیش بینی شده است که این فرودگاه ظرفیت بیش از 120 میلیون مسافر را در سال داشته باشد .
شرکت هواپیمایی امارات مستقر در فرودگاه بین المللی دبی سال گذشته 44 میلیون و 500 هزار مسافر را جابجا کرد درحالی که این رقم سال 2012 ،‌39 میلیون و 400 هزار تن بود.
این شرکت گسترده ترین ناوگان ایرباس های ای -380 و بوئینگ 777 را دراختیار دارد و هواپیماهای آن به 146 شهر در 83 کشور جهان مسافر جابجا می کند.



:: موضوعات مرتبط: تور دبی , ,
:: برچسب‌ها: بخش هواپيمايي دبي تا سال 2020 يک سوم توليد ناخالص داخلي آن را تشکيل مي دهد ,
:: بازدید از این مطلب : 183
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

فروشگاه فضایی زير آب سونی در دبی

 
 
 

 

فروشگاه فضایی سونی زیر آب ساخته می شود
 
گروه آی تی «تیتر یک»: این فروشگاه مفهومی زیرآبی میزبان نخستین نمایش فناوری در عمق چهارمتری آب تاکنون است. سونی‌موبایل قصد دارد مجموعه کاملی از گوشی‌های هوشمند، تبلت‌ها و لوازم جانبی ضدآب Xperia را در معرض نمایش بازدیدکنندگان و مسافران تور دبی گذاشته و تجربه آزمایش آنها در زیر آب را به بازدیدکنندگان دهد.
 
اسپیروس گوستیس، مدیرکل بازاریابی Sony Mobile خاورمیانه و آفریقا در این خصوص گفته: « Sony Mobile همواره به داشتن طراحی برازنده و ممتاز شناخته شده است. ما می‌خواستیم با فروشگاه Xperia Aquatech فناوری پیشگام ضدآب Sony را در دستگاه‌های هوشمندش به شیوه‌ای فراموش‌نشدنی پیش روی میهمانان و هواداران قرار دهیم که هم بسیار چشم‌نواز باشد و هم احساساتشان را برانگیزد.»
ساسان سعیدی مدیرعامل FP7 دبی به نمایندگی از تیم طراحی این فروشگاه نیز گفته است: «ما همیشه از داستان پرمایهٔ Sony Mobile و تنوع نوآوری که در محصولات این شرکت جای داده شده است، الهام گرفته‌ایم. فروشگاه Xperia Aquatech به‌گونه‌ای شکل گرفته است تا به‌طور کامل با عناصر زیر آب، جایی که در آن قرار خواهد گرفت، متناسب باشد و واکنش احساسی کسانی که آن را خواهند دید، برانگیزد.»
 
FP7 دبی، آژانس تبلیغاتی منطقه‌ای Sony Mobile است که طرح مفهومی فروشگاه Xperia Aquatech را ارائه کرده است. این فروشگاه قرار است در دوازدهم آذرماه در کنارهٔ ساحل دبی افتتاح شود و به مدت سه روز باز خواهد بود. فروشگاه Xperia Aquatech میزبان تعدادی از بازدیدکنندگان خوش‌شانس خواهد بود از برندگان مسابقهٔ بازدید از این فروشگاه گرفته تا افراد بسیار مهم و نمایندگان تعدادی از رسانه‌های منطقه‌ای و بین‌المللی.

 



:: موضوعات مرتبط: تور دبی , ,
:: برچسب‌ها: فروشگاه فضایی زير آب سونی در دبی ,
:: بازدید از این مطلب : 272
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

آغاز طولاني ترين مسابقه فوتبال در دبی

36 ساعت بازي بدون توقف

 
 
 



طولانی ترین مسابقه تاریخ فوتبال از دیروز در شهر دبی امارات آغاز شد.
به گزارش الکره ، این مسابقه با هدف ثبت در کتاب رکوردهای جهانی گینس و ايجاد جاذبه براي مسافران تور دبی ، برای مدت 36 ساعت ادامه خواهد یافت و 1260 بازیکن از کشورهای مختلف به تدریج وارد بازی می شوند.
طولانی ترین مسابقه فوتبال تا بامداد 10 آذر ادامه خواهد یافت.هر تیم توسط چندین مربی هدایت می شود و چند داور قضاوت بازی را ادامه خواهند داد.



:: موضوعات مرتبط: تور دبی , ,
:: برچسب‌ها: آغاز طولاني ترين مسابقه فوتبال در دبی ,
:: بازدید از این مطلب : 229
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

رالي دبي - العطيه قطري در آستانه هشتمين قهرماني

راننده مشهور قطری در آستانه کسب هشتمین قهرمانی پیاپی در رقابت های رالی دبی - مرحله ششم و پایانی رالی خاورمیانه - قرار گرفت.
به گزارش الکره ، رده بندی کلی این رقابت در پایان روز دوم (مرحله ویژه نهم) که 
در بیابان های حدفاصل دبی تا شارجه برگزار شد به شرح زیر است :
1- ناصر العطیه از قطر - تیم فورد فیستا 1:29:13:02 ساعت
2- شیخ خالد القاسمی از امارات - سیتروئن دی اس تری 11:08 ثانیه اختلاف
3- عبدالعزیز الکواری از قطر - فورد فیستا 2:49:01 دقیقه اختلاف 
در رالی خاورمیانه كه بسياري از مسافران تور دبی هم بازديدكننده آن بودند  محمد بن سلیمان از امارات با 14 قهرمانی رکورد دار است و ناصر العطیه قطری با 9 قهرمانی و سعید الهاجری از قطر با 2 قهرمانی دوم و سوم هستند.
ممدوح خیاط و عبدالله بخاشب از عربستان ، حمد الثانی و مسفر المری از قطر و خالد القاسمی از امارات هر کدام یک بار قهرمان شده اند.



:: موضوعات مرتبط: تور دبی , ,
:: برچسب‌ها: رالي دبي - العطيه قطري در آستانه هشتمين قهرماني ,
:: بازدید از این مطلب : 225
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

صنایع بوشهر درنمایشگاه ساختمان دبی

به گزارش ایرنا، روابط عمومی شرکت شهرک های صنعتی استان بوشهر روزیکشنبه به نقل ازمهدی صفوی افزود: نمایشگاه دبی که بزرگترین نمایشگاه صنعت ساختمان درخاورمیانه است، از26 تا 29 آبان سال جاری با حضور بیش از دو هزارو747 غرفه دار از58 کشور و 74هزار و 385 شرکت کننده از 124 کشور با148 برنامه آموزشی رایگان در مرکز تجارت جهانی دبی برگزار شد.

وی اضافه کرد: علاوه برمدیران واحد های صنعتی استان بوشهر، هیات هایی نیز از سایر استان های کشور دراین نمایشگاه حضور داشتند.

صفوی ادامه داد: براساس نظر کارشناسان بازديد كنندگان و مسافران تور دبی ، نمایشگاه امسال موفق ترین نمایشگاه The Big5 با بیشترین آمار بازدیدکننده، غرفه دار، سمینار، کنفرانس و قراردادهای تجاری بوده است.

وی گفت: همچنین سومین نمایشگاه بین المللی صنعت سیمان هم که همزمان با این نمایشگاه برگزار شد، آمار مشابهی را نشان داده است.

صفوی افزود: تیم اجرایی و مدیران واحد های صنعتی حاضر در نمایشگاه، غرفه داران و شرکت کنندگان ایرانی همانند سایر کشورها از این رویداد بین المللی ابراز رضایت داشتند و درهنگام برگزاری نمایشگاه مذاکراتی با تجار وبازرگانان کشور های مختلف انجام شد.

مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان بوشهراظهارداشت: دراین دوره 9 شرکت ایرانی در فضایی به متراژ 129 متر مربع در قالب پاویون ملی جمهوری اسلامی ایران در زمینه لوله و پروفیل، پلی استایرن ساختمانی، ورق های ژئوستیگی، لوله و اتصالات و سرمایشی گرمایشی و شرکت های سیمانی از استان های مختلف کشور مشارکت داشتند.

وی هدف از حضور مدیران واحد های صنعتی در این تور را آشنایی با آخرین دستاوردها و فناوری های ارائه شده و رقابت با سایر شرکت ها در نقاط مختلف دنیا عنوان کرد.



:: موضوعات مرتبط: تور دبی , ,
:: برچسب‌ها: صنایع بوشهر درنمایشگاه ساختمان دبی ,
:: بازدید از این مطلب : 324
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

تجهیزات نیروگاهی مپنا در کیش

 

 

 

شرکت مپنااز سال 81تاکنون بااستفده از مهندسی معکوس/طراحی محصول ونوآوری مهندسان ایرانی موفق به ساخت تجهیزات حوزه انرژی شده است.

معاون تحقیق وتوسعه شرکت مپنا امروز درچهارمین همایش بین المللی وهشتمین همایش ملی مدیریت فناوری درجزیره کیش گفت:این شرکت سهم ویژه ای برای تحقیقات وهمکاری با مراکز پژوهشی کشور قائل است.

دکتر محسن حامدی خودکفایی وصادرات محصولات نیروگاهی را مستلزم افزایش بوجه های تحقیقاتی وحمایتهای مالی دولت از تحقیقات بنگاه های اقتصادی دانست وافزود:سهم بودجه تحقیقاتی کشور از تولید ناخالص ملی، کمتر از کشورهای ترکیه/هند وچین است.

وی گفت: در حالیکه سهم بودجه تحقیقات کشور از تولید ناخالص کشور 43صدم درصد است این مقدار برای ترکیه86صدم/هند81صدو چین یک و98صدم درصد است.

معاون تحقیق وتوسعه شرکت مپنابامرور بودجه های تحقیقاتی 50ساله کشور گفت:اگرمی خواهیم تولید فکرکنیم وخلاقیتهای دانشمندان جوان ایرانی را به کالای سرمایه ای تبدیل وتجاری سازی کنیم ،باید راهی بهتراز آنچه که در گذشته پیموده ایم را بپیماییم.

شرکت مپنا ، ۸۵درصد از ظرفیت نصب شده شبکه برق کشور، با بیش از ۵۶ هزارمگاوات و به ارزش قراردادی بالغ بر ۳۰ میلیارد دلار را مهندسی، تامین تجهیزات، احداث یا سرمایه‌گذاری می کند.

این شرکت ازآغاز تأسیس در سال ۷۱، ۱۰۰ طرح به ارزش بیش از ۳۰ میلیارد یورو را در کارنامه خود ثبت کرده است. علاوه بر آن ۶۰ محصول گوناگون و ۸۵ نوع خدمات مختلف را به مشتریان خود عرضه می‌کند.

چهارمین کنفرانس بین المللی و هشتمین همایش ملی مدیریت فناوری، با حضور كارشناسان و ميهمانان تور کیش و با موضوع 'نوآوری و تجاری سازی دانش و فناوری با تاکید بر نقش شبکه بنگاه های کوچک، متوسط، بزرگ و دانش بنیان10 و 11 آذردرجزیره ادامه دارد.



:: موضوعات مرتبط: تور کیش , ,
:: برچسب‌ها: تجهیزات نیروگاهی مپنا در کیش ,
:: بازدید از این مطلب : 316
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : azar yousefi

مسابقات كيش قابل مقايسه با ديگر مسابقات جهان نيست

مسترز فورنل اسپانیایی كه درزمره بهترين تنيسورهاي جهان است مسابقات فيوچرز كيش را ازنظر كيفيت، هماهنگي ، امكانات وبرنامه ريزي از بهترين مسابقات جهان دانست

به گزارش روابط عمومي واموربين الملل سازمان منطقه آزاد كيش ، مسترز فورنل اسپانیایی که پیش از این دررنكينگ جهاني درجايگاه ۲۳۶ تنیس‌باز برتر جهان قرار داشت موفق شد عنوان قهرمانی هفته یازدهم رقابت های بین المللی تنیس کیش را از آن خود کند.

 فورنل در بارسلونا علاوه بر اینکه یک بازیکن حرفه‌ای است در بخش مربیگری نیز فعالیت می‌کند و این بار برای نخستین بار با حضور در جزیره کیش در مسابقات بین‌المللی فیوچرز که در حال برگزاری است شرکت کرد.

وی در هفته اول مسابقات که هفته یازدهم رقابت ها در سال ۲۰۱۴ در ایران محسوب مي شود در بخش انفرادی و دوبل به همراه هموطنش قهرماني را از آن خود کرد.

فورنل با ابراز رضایت از نحوه برگزاری مسابقات اظهار داشت: برگزاری و سازماندهی مسابقات تا کنون بسیار خوب بوده و یکی از امتیازات این بازی ها برگزاری مسابقات در زمین های با کیفیت است. در سایر مسابقات در سراسر دنیا بازیکنان باید نگران محل اقامت، تغذیه و رفت وآمد باشند واين موضوع يكي از دغدغه‌های همیشگی بازیکنان است اما در کیش شرایط خوبي دراين بخش ها برای تنیسورها  و همچنين مسافران تور کیش كه به عنوان بازديد كننده حضور ميابند فراهم است.

تنيسور اسپانيايي افزود: من با وجود سابقه شركت دربسياري از رقابت ها چنین هماهنگي وكيفيتي‌ را در هيچ يك ازمسابقات كشورهاي مختلف ندیده بودم.

فورنل  ادامه داد: در اروپا هرگز چنین مسابقه‌ای با این شرایط پیدا نمی‌کنید. برگزارکنندگان مسابقات فیوچرز در اروپا چندان اهمیتی به بازیکنان نمی دهند و در اسپانیا چنین مسابقاتی برگزار نمی شود . البته من در مراکش هم مسابقه داده‌ام آنجا هم خوب بود اما قابل قیاس با کیش نیست و در این مسابقات امکانات رفاهی و تفریحی نیز برای تنیسورها فراهم است تا خستگی ۳ هفته ای مسابقات رفع شود.

وی در خصوص عملکرد بازیکنان گفت:  با توجه به اینکه در این فصل شرایط جوی اکثر کشورها به ویژه اروپا بسیار سرد است کیش محل خوبی برای رقابت تنیسورها است به همین دلیل شاهد حضور بازیکنان خوبی در این بازی ها که به مدت ۳ هفته پیگیری می شود هستیم و با توجه به اینکه اینجا شرایط بسیار خوبی دارد به همه پیشنهاد می کنم تا در این مسابقات حضور يابند.



:: موضوعات مرتبط: تور کیش , ,
:: برچسب‌ها: مسابقات كيش قابل مقايسه با ديگر مسابقات جهان نيست ,
:: بازدید از این مطلب : 222
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهار شنبه 12 آذر 1393 | نظرات ()